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新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

2019-07-09 16:53  作者:车惠集  出处:新车  责任编辑: 李欢      微信  

 国六排放推出以后,很多粉丝皆在抱怨因为政策的影响,好多值得一玩的小车、性能车还没存够钱买,就已经买不到了!

新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

国六作为最严苛的环保政策,对于未来发动机的设计制造影响还是非常大的。不过,这并不代表,我们未来就买不到值得一玩的“好车”了!比如今年下半年上市一大波“国六新车”中,其中就有不少“有点意思~”

 

马自达 新昂克赛拉

上市时间:年内

新车亮点:全新引擎、引入SKYACTIV-X技术

新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

新马3还没进入国内,它的消息就已经传遍了整个坊间了。除了全新的造型外,那款带SKYACTIV-X技术的新一代也是粉丝们最津津乐道的存在。

时至近日,国产版的新马3(昂克赛拉)申报消息也已出炉,新车在造型上基本与海外最新版保持一致,更为修长犀利的大灯组是其身份的象征。新车相比现款长度增加了80mm,轴距也增加了26mm,整体显得更为流畅。从目前申报的消息来看,新马3将会搭载1.5L和2.0L两款自然吸气,且热效率领先于世界的SKYACTIV-X技术也实锤将会引入。

 

 新阿特兹

上市时间:8月

新车亮点:内外小改,风格更加犀利

新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

马3既已到,马6()自然也不会远,且新马6还会在马3之前上市。

不过,新款的更新进程并没有马3快,下半年上市的这款新只是中期改款,内外造型采用了海外版新马6的设计风格。但在动力上仍旧搭载的是2.0L/2.5L两款直列四缸自吸,唯一不同的是,排放标准提升至国VI标准。

现代 新索纳塔

上市时间:第四季度

新车亮点:全新设计语言

新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

虽然菲斯塔的诞生让北京现代平添了不少底气,但销量的萧条,还是让他们不得不承认一个现实:曾经的“屌丝三宝”已在悄然间逐渐淡出了人们的视野。

不过好在,第十代将带着它全新的产品力于今年年底正式归来。新车并没有像新胜达那样走犀利“眯眯眼之风”,而是采用了Le Fil Rouge概念车的设计元素,造型更趋向于的风格。新车相比现款增长了45mm、宽度增加了25mm,高度降低30mm,增加35mm,整体线条更为修长运动,并在现有2.4L、2.0T动力的基础上,还新增了一套2.0L的混合动力可供选择。

领克 03+

上市时间:7月底

新车亮点:国产首款真正意义上的“小钢炮”

新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

毋庸置疑,领克03+的出现,给国内性能车行列起一个很好的榜样。新车于6月的深港澳车展上已发布,并将于7月底正式上市。

与其它性能车相似,03+也是基于设计而来,针对外观套件上进行了一些了轻量化改装,配合2.0T高功率和四驱系统,并且新增赛道模式,0-100km/h加速仅需5.9秒。

红旗 H5运动版

上市时间:年内

新车亮点:最时尚的“

新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

除了+,自主“大佬”在今年上海车展上也推出了一款运动版车型,红旗H5运动版。新车一改以往中庸成熟的调性,无论线条还是颜色搭配,都极其激进而运动。双排四出的排气管搭配上方大大“”二字,咋一看还真有种隔世的恍惚感。

新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

不过目前H5运动版暂时没有动力方面的最新消息,但参考现款1.8T的高涡轮引擎,这款全新的国产性能车还是值得期待的!

奔驰A级AMG

上市时间:年内

新车亮点:首款合资A车型

新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

A对于德系粉丝而言可谓是个信仰级的“徽章”,作为戴姆勒集团在德国高性能汽车细分市场中的技术先锋,多年来一直以纯进口的身份活跃在各大性能车圈。

而A A35则是首款北汽集团与A合资的A车型,先前已在中亮相,于下半年将正式引入国产。新车基于现款三厢而打造,并在内外观上皆加入了A特有的性能套件。与普通A级三厢车型相比,A A35最大的区别在于那颗全新2.0T四缸带双涡管的涡轮增压最大功率达306马力,峰值扭矩400牛·米,并匹配一套A SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合器变速箱,以及A Performance 4MATIC四驱系统,零百加速仅需4.9S。

宝马 M5雷霆版

上市时间:年内

新车亮点:4.4T双涡轮V8引擎

新马3、国产AMG领衔,下半年这几款新车极具可玩性

说完A,又怎能少了的M-Power?不过目前还暂时没有要将M-Power引进国产的计划,下半年的计划中也仅有一款M5雷霆版将会上市。

与M2雷霆版类似,新车基本保持了与现款M5一样的姿态,只是在很多性能套件上进行了熏黑处理,运动排气系统、定制的20英寸锻造轻量化轮圈等也毫不缺席。当然了,新车最大的亮点还是来自于那颗4.4T的双涡轮V8引擎,最大输出可达625,比现款M5还高出25,配合M赛道级的底盘以及四驱系统,极限零百加速可破3.3S!

 
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