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13万左右SUV,国产高端SUV和韩系SUV你选哪个?

2019-07-10 14:45  作者:车惠集  出处:对比  责任编辑: 李欢      微信  

 7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。明年7月1日将全面实施国六标准,随着国六标准的全面实施,消费者在买车时也会更加谨慎。近日,一位想买车的朋友向小编咨询,想买一款价格在10多万块钱的SUV车型,不知道该怎么选,让小编帮着参谋一下。10多万元紧凑型市场的竞争可谓相当激烈,不但有德系和日系车,国产和韩系也不容小觑,那么,在众多款车型中该如何选择呢?去除德系和日系,在国产和韩系中你更青睐哪款车呢?此次,小编将2019款名爵HS 20T自动Trophy超跑版、北京现代ix352019款自动两驱智勇·畅享版及起亚智跑2018款2.0L自动智享豪华版车型进行一次对比,一起看看这三款车型谁更值得入手吧!

论颜值,谁能占据潮流C位?

在这个“看脸”的年代,大家在买车时也很注重车的颜值,外观靓丽,有个性的车更得人心。车主小苗说:“在选车时一定要选一款回头率高的车,当大家都看你的车时,你会有一种自豪感。”

每个人都有自己的审美观点,小编这次对比的三款车型,外观风格都各有不同。要让小编选,我个人更倾向于2019款 20T自动Trophy超跑版,这是一款采用保时捷同款的纯形面设计的车型,整车呈现360度感性曲面,肌肉感十足更显沉稳大气。其形面在不同的光影下呈现不同的视觉效果,极具高级感。前脸的星耀力场进气格栅,与LED大灯相得益彰,再配合年轻人钟爱的1.19㎡超大可开启全景天窗,极具辨识度的整车造型令人怦然心动。

北京(参数|图片) 2019款自动两驱智勇·畅享版的外观比较沉稳,前脸采用了现代全新的家族式设计,宽大的多边形进气格栅占据了主要位置,内部以多条横向镀铬条装饰,车尾造型运用了大量平直线条,黑色的D柱与后车窗相连,使尾部视觉感受上更加宽大。

(参数|图片)2018款2.0L自动智享豪华版的前脸部分采用的是点阵式的设计风格,而且用了横向式的进气格栅设计,看上去很有辨识度。两侧的大灯组设计比较酷炫,镶嵌在中间皆显得十分有冲击力,下方的保险杠设计也采用了大量的镀铬饰条做点缀。在侧身部分,它的腰部线条也相当的流畅,进一步凸显了汽车的层次感。

从三款车型的外观来看,2019款(参数|图片) 20T自动Trophy超跑版的外观更惹眼、更有个性化。而北京 2019款自动两驱智勇·畅享版和2018款2.0L自动智享豪华版的外观更加沉稳,更适合年龄稍大一点的人士购买。

论内饰,谁更有气场?

看过了颜值就要看内饰了,一辆车的内饰是否合你的眼缘很重要,因为在用车的过程中陪伴大家最多的就是车的内饰。如果车的内饰做工粗糙、看着不大气,相信你是不会选择这款车的。

2019款 20T自动Trophy超跑版的内饰不但做工精细,看起来也很有气场,尤其配备的Trophy专属内外饰升级包,涵盖赛道红主题内饰、座椅头枕Trophy字绣、内饰专属徽标,用料做工极具质感,高级感触手可得。再加上2720mm超长轴距,再给消费者带来开阔纵横的观感的同时,也保证了乘坐舒适感。

北京 2019款自动两驱智勇·畅享版的内饰采用了硬朗的设计风格,中控面板、空调出风口、空调控制按键等区域均采用了方正的造型设计,内饰棕/黑双色搭配以适度的镀铬饰条有效提升了内饰的高档感。方向盘造型则采用了家族式设计,按键功能丰富。北京 2019款自动两驱智勇·畅享版为2640毫米。

2018款2.0L自动智享豪华版的内饰设计风格简约,比较厚重踏实,大面积运用黑色的皮质材料。功能区域划分一目了然,看起来比较顺眼。2018款2.0L自动智享豪华版的也为2640mm。

2019款 20T自动Trophy超跑版的内饰更具特色,而且在上更占优势,而其他两款车型的内饰相对来说比较平庸,在上不占优势。

论配置与安全,谁说韩系车比国产车强?

在车型越来越多、配置越来越高的今天,消费者买车时也很看中配置很安全性,在智能配置成为潮流的时代,智能配置更被大家所看中。

2019款 20T自动Trophy超跑版配备30余项高价值配置,10.1英寸悬浮式触控大屏、豪华皮质座椅、标配4G互联娱乐系统、自动空调、一键启动系统、无钥匙进入系统、EPB智能电子驻车系统、Autohold自动驻车系统、电动调节后视镜(带转向灯、电加热)、电动调节自动折叠功能,带来智能便捷的越级享受;标配XDS弯道动态控制系统、超高强度笼式一体化车身、ARP主动防翻滚系统、ESP电子稳定系统、TPMS直接式胎压监测、前排安全气囊、侧倒车影像倒车雷达等,安全性能远超同级。

北京 2019款自动两驱智勇·畅享版拥有无钥匙一键启动或进入、9.6英寸触摸显示屏、座椅通风、四驱系统、盲点监测、坡道缓降、主动安全系统、上坡辅助、稳定系统、空气净化器以及电动调节等。在智能配置上搭载了全新的智能网联系统和最全的车载智能互联系统,配备了百度智能网联、Carplay&Carlife、bluelink三套车载互联系统。

2018款2.0L自动智享豪华版在配置上配有LED日间行车灯组合尾灯、等,内部还加入了自动空调+空气净化器、一键启动+智能钥匙、EPB电子驻车、以及驾驶席电动座椅(8向)等,并增加TPMS监测系统。同时,配备8英寸显示屏,搭载的百度Dueros系统,可实现车内的人机交互,通过关联UVO技术实现对车辆的远程控制。而在安全配置方面配备了前碰撞预警、车道偏离预警和保持、驾驶员疲劳提醒等配置。

在三款车型中,唯一配备了10.1英寸悬浮式触控大屏,“大屏操作”相当方便。同时,搭载了4G互联娱乐行车系统,融入了时下消费者最常用的功能,如互联在线导航、播放蓝牙音乐等都可通过触摸屏幕操作。相比之下,其他两款车型在大屏配备上略有逊色。而在安全方面,再一次展现其超越同级的全方位保障。是三款车里唯一采用超高强度笼式一体化的车型,整车高强度钢占比高达62%,大大提升强度,实力保护驾乘者的安全。同时,同级唯一配备ARP主动防翻滚系统,有效提升“大身材”的安全稳定性。

论动力和操控,谁是真正的“弯道”王?

评价一台车好与不好,不但要看颜值、配置,还要看动力和操控性,只有有好的动力性和操控性才能让你有驾驶的愉悦感。

2019款 20T 国六车型在动力性能方面来说可以说制霸同级,它搭载20T缸内中置直喷涡轮增压发动机最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米。值得一提的是,20T自动Trophy超跑版国六车型,还首次在 20T车型中搭载MG Trophy运动管理模式,再加上同级唯一的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统,能主动制动内侧车轮,给予外侧更多的动力来辅助车辆拐弯。而经过高水准调校后的悬挂,也体现了它在连续多变道路上的适应能力,过弯侧倾幅度来得恰到好处,这能够让驾驶者清楚地洞察车辆的姿态,做出更迅速的反应,让过弯更轻松。

北京 2019款自动两驱智勇·畅享版搭载2.0L自然吸气,搭配6速手自一体变速箱,这个动力组合在老款车型上得到了多年的验证,动力匹配比较成熟。

2018款2.0L自动智享豪华版搭载2.0L自然吸气161(118kW),峰值扭矩193牛·米,传动系统匹配6挡手自一体。采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架组合。

2019款 20T自动Trophy超跑版首先在发动机功率和扭矩上就要优越于北京 2019款自动两驱智勇·畅享版和2018款2.0L自动智享豪华版,再加上同级唯一的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统,这使得2019款 20T自动Trophy超跑版在操控上更是无以伦比。

论价格,谁是13万元最强的

车辆的价格一直是大家在买车时比较敏感的问题,消费者小刘说:”我在买车的时候很看中车的价格,如果预算在15万元,绝对不会看高于15万元的车,可以看15万元以下的车。“的确,买车一旦超出预算很多,又买不到一款性价比高的车比较吃亏。

2019款 20T自动Trophy超跑版的价格为12.98万元,而北京 2019款自动两驱智勇·畅享版和2018款2.0L自动智享豪华版的价格都为13.99万元,前者和后两者在价格上相差一万多块钱,这一万多块钱差不多够交车辆的购置附加税了。除了在价格上有差距外,2019款 20T自动Trophy超跑版在配置上也很占有优势,尤其在安全性和操控性上更强。试想用较少的钱买一台性价比较高的车你愿不愿意?可以说,2019款 20T自动Trophy超跑版是13万元价格区间最强的一款车。

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