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燃煤发电占6成以上,为什么有人说纯电动车环保?

2019-08-13 11:03  作者:车惠集  出处:特稿  责任编辑: 李欢      微信  

 中国火力发电占70%以上,其中燃煤发电占60%以上,为什么依然有人说纯电动车环保?纯电动汽车是真环保,还是假环保?纯属于间接耗电,算不算间接制造污染?

燃煤发电占6成以上,为什么有人说纯电动车环保?

首先,我国的电量来源主要通过燃煤、核电、水电、风能、垃圾燃烧发电而来,电能在国内本身属于短缺能源,而发展纯间接增加了电能的负担。

燃煤发电占6成以上,为什么有人说纯电动车环保?

然而,有人认为,纯是环保产物,间接用电并没有直接制造污染物,而电能虽然通过燃烧煤碳获取,但是在煤碳燃烧过程中,基本上已经处理了污染物,相比直接燃烧汽油排放废气更环保,你同意这种观点吗?

燃煤发电占6成以上,为什么有人说纯电动车环保?

另一派认为,纯不环保,其间接制造污染物,即使通过了电站的集中处理,依然无法改变其本质上和燃烧一样,间接制造污染物。然而,究竟哪一种对环境的破坏更大,这就需要交给专业人士回答了。

燃煤发电占6成以上,为什么有人说纯电动车环保?

除了用电之外,还有电池污染问题、电池自燃安全问题亟待解决。纯的电池污染问题,已经是未来可视急需解决的难题,纯电动算不算一种科技进步,是否是市场需要?这有待我们每个人思考。

燃煤发电占6成以上,为什么有人说纯电动车环保?

最近,特斯拉蔚来汽车发生多起纯自燃事件,为安全问题敲起了警钟。安全性方面,燃油车更安全,还是纯更安全,同样值得大家探讨?当然,纯二手车保值率也是不容忽视的问题,你会在意纯贬值率比车快吗?

燃煤发电占6成以上,为什么有人说纯电动车环保?

总用电量虽然仅占用国内用电量的一小部分,但是,它也是不可忽视的组成部分,随着纯以30-40%的增长率在飞速发展,纯的用电问题越来越不可忽略了。

此外,不管是欧洲还是日本,纯都不算主流车型。有人说,燃油车至少还能存活30年,而日本目前主要发展混动汽车为主,或者是可再生能源的可燃烧电池,而不是纯

燃煤发电占6成以上,为什么有人说纯电动车环保?

对此,你认为纯环保吗?未来纯是否是主流?

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