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“S”级就是不一样 奔驰新GLS官图图解

2015-12-22 08:16  作者:邓国英  出处:新车  责任编辑: 邓国英      微信  

作为这个星球最大的民用普通版SUV车型之一,GLS无论从外观内饰还是动力总成都给AV君耳目一新的感觉。

  【 新车图解】在今年年底的洛杉矶车展上,梅赛德斯-奔驰发布了旗下最大尺寸的SUV车系——GLS。该车系实即为中期改款后的GL级,在后者的基础上加入了奔驰最新的家族式外观元素以及在动力和车型衍生规划上作出了相应的调整。未来或将推出GLS Coupe、长轴版及迈巴赫版等多种衍生车型。目前GLS级SUV已在德国等部分海外市场上上市发售。

  作为这个星球最大的民用普通版SUV车型之一,GLS无论从外观内饰还是动力总成都给AV君耳目一新的感觉。而在GL后面加上S虽说是官方意图把这个巨无霸和旗舰S级更好地联系在一起而做出的市场策略,对AV来说真正的意义是这代GLS更多地承载了奔驰家族在SUV领域内的所有心血和全新使命。看来大奔是决心要在Full Size SUV市场上和对手们硬拼,“S"级就是不一样。

  目前已在德国等市场上市的的GLS共有4款型号,分别为柴油版的GLS 350d 4MATIC,汽油版的GLS 400 4MATIC,GLS 5004MATIC以及AMG GLS63。售价从74791.50欧元始(具体转换数据详见左图),除GLS63搭载AMG调教的7速手自一体变速箱外,其余三款车型均搭载奔驰最新的9G-TRONIC9速手自一体变速箱。

GLS的基础版,相比前作GL,新车的前脸采用更加垂直的设计,整体形象更加年轻,粗壮的双横条立体进气格栅以及硕大的三角星车标是最大的变化。

硬朗的车身线条,和现款GL差别不大。

尾部方面,主要改进了尾灯,排气管和下沿部镀铬饰条的的造型,看上去比前作更运动。

更运动的GLS500,除了动力,外观也与350d有着明显的区别——更大的前进气口,更低的前唇,经过改进的下包围套件。

GLS标配有19英寸的运动多幅式轮毂

尾部方面最大的改动为后雾灯被集成在下护板的两侧,下护板的造型比起350d要大。

作为高性能车型,GLS 63拥有更犀利的前脸造型,下进气格栅与其他车型有着明显区别,取而代之的是更运动的空气套件。后视镜也经过熏黑处理。

驱动一台3吨多重的大块头需要很强的动力,所幸GLS修长的车身,较大的尺寸并没有如其动力般让人感到臃肿和笨重,侧面的双腰线则显得整车干净,利落。

GLS 63与其他车型的外观区别还包括双出四嘴排气管,这也是AMG车系的“标配”

四款车尺寸对比表
车型 奔驰GLS 奔驰GL 路虎揽胜 雷克萨斯LX570
长(mm) 5130 5120 4999 5070
宽(mm) 1934 1934 2073 1980
高(mm) 1850 1850 1835 1910
轴距(mm) 3075 3075 2922 2850

  总的来说,新款GLS级在外观方面比起老款GL有着一定的提升,最起码前脸变得更加年轻和硬朗,各种细节如灯源,饰件等也作出了相应的调整以显档次;尺寸方面倒是提升不大,不过像这种7座全尺寸的旗舰级SUV,奔驰GL级相比对手而言已经够“大”了,而GLS作为前者的中期改款版,更着重的应是车身科技和动力总成的提升吧,关于这一点,AV君无疑更加在乎。


全景摄像头安装在车标下方。

家族式前、后灯,根据版本的差异灯带的构成材料也不一样。

21寸轮毂简洁而运动。

  车灯方面,奔驰GLS的低配车型(GLS 350d及GLS 400)采用的是卤素头灯,高配车型(GLS 500及GLS 63)则采用LED头灯;全系均标配LED日间行车灯LED尾灯

  轮胎方面,低配车型GLS 350d及GLS400标配为18寸轮毂,高配版GLS500标配为19寸轮毂,三款车型均可选装最大尺寸为21寸的运动轮毂;GLS 63则标配21寸AMG专属轮毂,并可选装22寸同系列轮毂。

内饰风格及布局与GLE级几乎相同,整体类似后者的加大版。三幅式多功能方向盘和双区空调、悬浮式信息屏都是奔驰最新内饰的代表。

与新款GLE级相同的双炮筒仪表盘,中间的信息显示采用分屏设计,具有较好的实用性。

8寸液晶显示屏,搭载全新升级的奔驰COMMAND交互系统,增加了触摸 旋转操作板。

8英寸外挂式显示屏易用程度据说远超对手。

HVAC控制系统,这套操作面板已经有些历史了,不过胜在便捷。

AV君觉得很实用的前排空调调节按钮,你觉得呢?

4MATIC四驱系统调节键,共提供舒适、运动、雪地、陡坡、非铺装路面和个性化6种驾驶模式。

可调节档位及COMMAND功能键。

可供选配的B&O音响,同样配置在奥迪A8上。

  GLS(包括GLS63 AMG)提供多种内饰搭配,面料方面可以选择普通皮料、NAPPA真皮和ARTICO皮革,饰板方面则有实木、碳纤维及铝制三种选择。(AMG车型均配碳纤维面板及NAPPA真皮座椅)见右图→→

作为奔驰的旗舰级SUV,新GLS的内饰实在可圈可点。

  作为奔驰的旗舰级SUV,新GLS的内饰实在可圈可点。首先作为当下日渐成为高端车主流的配置,如抬头显示、全景天窗、电动座椅调节等在GLS身上均不会缺席,还有比如奔驰自家的远光灯自动适应调节系统、COMMAND人机交互系统、三区自动空调、Harman Kardon或B&Q BeoSound音响等等,尽管某些配置肯定需要选装,但奔驰一贯的高科技还是得以肯定;除却配置,再来看看设计、做工,同样可圈可点,首先中控台就变得更年轻了,虽说这种起源自奔驰SUV全新改版后的设计在之前的GLE、GLC身上就能看到,但现在套用在GLS上既体现了新GL家族的连贯性又能很好地整合造车资源。用料及造工方面,GLS提供了3+3的内饰选择,加上(进口)奔驰一贯的口碑,相信能给消费者们一个满意的驾驶乐趣和乘坐感受。

1.047m的上半身活动空间在同级车别中也是主流之上,感受嘛.....待有真车AV君一定首发报道。

作为奔驰家族最宽敞的全尺寸SUV,后座两排的空间自然无需置疑。

后备箱是GLS的一个值得一谈的话题,作为一款7座车型,第三排的两个座椅可以通过后备箱的电动按钮翻折进地台置平,这样做的好处就是,你的后备箱储物空间能拓展到将近3000L!
GLS的空间的确是整车的一大亮点,买得起这车的壕们大都奔着它的这个特点而去,而不会真的上山下海。

  GLS的空间的确是整车的一大亮点,买得起这车的壕们大都奔着它的这个特点而去,而不会真的上山下海,好在奔驰GL家族的空间一直稳居同级前列。换到这代GLS,虽然对手们的升级力度一个比一个大,但能做到奔驰家一个车系多款车型的还真不多,据说奔驰未来还将推出加长版的GLS,看来真的要和隔壁家揽胜和凯雷德彻底干上了,你要是觉得这还不够的话,迈巴赫版GLS怎么样?要想独特点又觉得空间太大的话,奔驰还可以为你提供GLS Coupe!

全新9速手自一体变速箱,除GLS63外其他车型均搭载该变速箱。

GLS全系车型装配有空气悬架,这种技术的好处在于遇到复杂路况时能升高车身,保障道路通过性。

  动力方面,GLS将继续沿用现款GL车型的发动机规格,即普通版搭载3.0T V6和4.7T V8两款双涡轮增压发动机;AMG GLS 63车型则搭载5.5T双涡轮增压发动机。传动方面如上所述除AMG GLS63为追求更为直接的动力输出而采用7G-TRONIC双离合变速器外其余车型均采用奔驰最新的9速手自一体变速箱。另外GLS全系均装配有空气悬架,该技术主要在涉水或者其他复杂的路面状况下,为车身提升最高306mm的幅度,为该车提供良好的道路通过性;另外值得一提的是AMG GLS63上的“驾驶模式”中的“off-road”模式被替换为“Sport ”,更加强调操纵性和速度响应。

四款车动力对比表
车型 GLS 350d
GLS400 GLS500 GLS 63
发动机 3.0T V6 3.0T V6 4.7T V8 5.5T V8
最大功率(Kw) 190 245 335 430
峰值扭矩(N.m) 620 500 700 760
极速(km/h) 222 240 250(电子限速) 250(电子限速)

奔驰GLS总结:

  作为一款7座全尺寸豪华SUV,说实话现款GL级已经很强大了,以至于全新GLS级最大的不同之处就是后缀加了“S”。尽管AV君把这一举动看作是奔驰针对对手在全尺寸SUV领域内的市场对策所为,但面对路虎揽胜,凯迪拉克凯雷德,英菲尼迪QX80甚至雷克萨斯LX570等等这些势均力敌的“小霸主”,GLS能否在明年上半年进入国内市场就能取得开头红,除了品牌影响力外,价格才是最关键的因素,毕竟技术这玩意,对手一样在玩得风生水起。

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“S”级就是不一样 奔驰新GLS官图图解

 

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