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Turbo压境 抢先试驾2011款宝马X5

2013-04-10 03:42  作者:licong  出处:车惠集  责任编辑: 车惠集    全文浏览  微信  

测试车型

新款宝马X5

评测时间

2010-7

市场指导价

88.7-183.5万元

试车地点

成都

路面工况

阴天 柏油路面

车辆提供

宝马

车况

新车

测试人员

李聪

  自1999年上市以来,宝马X5在世界范围取得了广泛的成功。而距离上次的换代也已经相隔4年,在同级竞争对手相继推出类似产品的同时,宝马也正在寻求新一轮的突破。终于,在6月30日的晚上,宝马在成都推出了新款的X5。这次上市的新车型主要的变化在于动力配置上,Turbo发动机正式“入主”X5。Turbo与SUV间能否完全融合?低转时的扭矩输出能否保证越野性能?带着疑问,编者参加了新款X5的全国首试,希望从中能得到答案。

 新款X5

  外观改走内敛路线?

  2011款的宝马X5属于这代车型的中期改款,外观的变化并不是很大。外围尺码上,新款与原款没有差别,4854毫米*1933毫米*1776毫米的“三围”让X5的外观不感到笨拙,相反这一代X5经过对线条的合理运用,即便在庞大的身躯下视觉效果仍显得紧凑动感。

新款X5

新款X5车身颜色

  2011款X5的最大改变集中在前脸部分,通过对细节的重新设计,编者感觉X5的风格正向内敛转变。之所以这么认为,全因为X5把原款置于翼子板外侧看似颇为“霸道”的前雾灯改在了靠近前格栅的前大灯底部,整体观感收敛了不少。不过宝马对于这一改变也是有根有据的,官方宣称这改变是为了形成更好的灯光照射范围。另外前保险杠两侧的气坝造型也有所变化,相信也是宝马空气动力学研究的结果,只是内部并不通透,装饰的作用更大。

新款X5车头

新款X5雾灯

新款X5

  前脸比较显眼的变化就集中在这两处,而不显眼的则真的需要细细来对比。如果不是因为欣赏宝马的经验比较多,编者也许也会错过新款X5的大灯组。宝马标志之一的“天使眼”透露出了LED的白光,取代了原来的黄光,在夜间的灯光效果确实更好。而原款已有的双氙气大灯,随动转向和自动清洗等功能在新款上也全数保留。

新款X5

新款X5大灯清洗

  新款X5的侧面线条并没有改变,三排座的设计仍能给予X5丰富的座椅变化和空间运用。但由于2933mm的轴距并没加长,第三排座椅的头部和腿部空间仍比较紧凑,适合短途乘坐之用。

新款X5侧面

新款X5轮胎

新款X5前排空间

新款X5后排空间

新款X5第三排座椅

  而新款X5车尾的变化相比车头要小,主要是尾灯和后导流板的微调。与5系GT相似的带状LED灯组,让尾灯的颜色更加的深沉。全新构思的后导流板延续了前端轮廓鲜明的结构。位于车身两侧的排气管带有设计精致的镶边,采用与车身颜色相同的漆饰,突出了车辆的高档品质。

新款X5

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